محطة قطار المعادي
محطة قطار المعادي :
بعد انشاء الخديوي المعادي السرايات تشجع ابناء واقارب الاسرة الخديويه والاثرياء والاجانب والمستثمرين اليهود في بناء القصور والفيلات الفخمه الفنادق بحلوان وهو ما استدعي ربط حلوان بوسط البلد بخط سكه حديد يخدم المواطنين بدلا من الوسيله التي كانت متواجده وقتها وهي العربات الكارو والحنطور والتختروان والسوارس والاومنيبوس .
التختروان
عربة السوارس
عربة السوارس
والاومنيبوس هو الاسم القديم للاتوبيس وهو كان عبارة عن عربة كبيرة تتسع لعدد من الركاب وكانت تستغرق المسافه من حلوان حتي محطة سكك قطار باب الحديد بوسط القاهرة في زمن قدرة ثلاثة ساعات ونصف تقريبا
ومن المعروف ان اول خط سكه حديدي كان قد انشئ بالقاهرة في يوم 12 يوليو سنه 1851 وبدأتشغيله الفعلي في 1854 ولكن خط سكك حديد حلوان القديم لم يكن بالشكل الذي نعرفه اليوم ولم يكن بمكانه الحالي حيث كانت بدايته عبارة عن خط سكه حديد فردي وهو الذي لا تزال قضبانه موجوده حتي الان بالمعادي الجديده بجوار جراند مول وهو الخط الذي كان يربط محطه مصر والعباسيه بالقلعه . وفي عام 1873م تم مد هذا الخط من القلعه الي حلوان وقام الجيش بتلك المهمه ولم يكن هذا الخط في بادئ الامر سوي خط يخدم الاغراض الصناعيه للجيش وانشاتها السلطات الحربيه وكان يضم عده محطات هي محطه الجبخانه (طرة) والبساتين والمعادي والمعصرة وحلوان وفي عام 1877 بدأ الاستغلال التجاري لهذا الخط بتيسير قطارين للركاب الاول بين محطه القلعه وحلوان والثاني بين محطه باب الحديد و حلوان عن طريق العباسيه وكانت تتولي ادارة هذا الخط نظارة الحربيه وقتها (وزارة الحربيه)حتي عام 1879.
القطار القديم الذي مازالت قضبانه متواجده حتي الان بالمعادي الجديده
الانجليز وهم يضعون قضبان السكك الحديديه
الاحتفال بتجربه تشغيل خط قطار حلوان
لحظه وصول قطار حلوان بالاسكندريه
اما محطه المعادي فقد اقيمت في ثلاثة اماكن مختلفه هي :
المكان الاول كان عبارة عن محطه ومخزن بشارع وادي النيل وهو الشارع المتقاطع مع ميدان مسجد فاروق وبالتحديد\ مكان محل حلواني لافوار الان وكان الغرض من هذا المكان هو مد شركه وابور المياه (شركه المياة والكهرباء) بالوقود اللازم لتشغيل الطلمبات والمولدات بالشركه .
اما المكان الثاني الذي اقيمت به محطه المعادي فكان يقع بشارع محمد بك شفيق بالمعادي الخبيري وبالتحديد خلف مخزن هيئه التليفونات وسوق الخضار الحالي وكبابجي المليجي ومحل خضروات الحاج احمد خلف وقد انشئت تلك المحطه بعد عام 1889.
اما المكان الثالث للمحطه فقد انشأتها هيئه السكه الحديد مصر بعد عام 1904 وهي المحطه المتواجده في المكانها الحالي..
محطة قطار المعادي
بعدها انشأ المستثمرون اليهود والانجليز شركه لبيع وشراء الاراضي بالمعادي وتم تسميتها (شركه اراضي الادلتا المصريه والانفستمنيت ليمتد) واصبحت هذه الشركه هي المسئوله امام السلطات المصريه عن ادارة حي المعادي وقد قامت هذه الشركه بتقسيم المعادى الي عده تقسيمات.
المصدر : المعادي في قلب التاريخ – عادل الغيطاني
